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Enquête
Marque : KPT
KPT est une marque de très haut de gamme qui propose d'excellents fournisseurs de poudre d'acier éponge à base d'hydrogène pour diverses applications. Ce produit innovant est la solution parfaite pour tous vos besoins en matériaux de friction.
La poudre d'acier éponge à l'hydrogène utilisée dans le produit de friction KPT provient de matériaux de qualité supérieure, garantissant une performance durable. Cette formule, qui est exclusivement conçue pour offrir une durabilité et une résistance maximales, même sous des pressions extrêmes et des températures élevées.
Le matériau de friction KPT est idéal pour une large gamme d'applications, y compris l'automobile, l'aéronautique, le maritime et également les équipements commerciaux. Il est parfait pour être utilisé dans les freins, les embrayages et autres systèmes haute performance nécessitant des performances de friction exceptionnelles.
Le produit est normalement extrêmement polyvalent et sera conçu sur mesure pour satisfaire les exigences particulières de l'application. L'équipe d'experts de KPT peut travailler avec vous pour fournir une solution parfaitement adaptée qui répond à vos besoins.
L'un des principaux avantages des matériaux de friction en poudre d'éponge d'hydrogène de KPT réside dans leur excellente résistance à la température. Il peut résister à des températures très élevées sans compromettre ses performances, ce qui le rend bien adapté pour des applications où la chaleur est un facteur important.
Ce produit est très résistant à l'usure et aux déchirures, offrant une performance durable même dans des conditions sévères. Il est conçu pour fournir un excellent frottement sans causer d'usure excessive sur les autres composants, tout en prolongeant la durée de vie des systèmes et en réduisant les coûts de maintenance.
Contactez-nous dès aujourd'hui pour en savoir plus sur les fournisseurs de matériaux de friction en poudre d'éponge d'hydrogène pour diverses applications.
Propriétés chimiques |
Unité |
Spécification |
|||
ZTLD80 |
ZTP100 |
||||
Min |
Max |
Min |
Max |
||
Perte H2 |
% |
0.4 |
1.4 |
0.5 |
1.3 |
Insolubilité acide |
% |
0.6 |
0.5 |
||
Fe est Base |
% |
||||
Propriétés physiques |
|||||
Densité apparente |
g/cm3 |
1.6 |
2.2 |
2.3 |
2.5 |
Répartition des tailles de particules |
|||||
+80 maille |
% |
1 |
0.1 |
||
+100-80 maille |
% |
10 |
1 |
||
+140-100 mesh |
% |
7 |
27 |
6.5 |
17.5 |
+200-140 mesh |
% |
18.5 |
30.5 |
17 |
31 |
+325-200 mesh |
% |
23.5 |
35.5 |
25.5 |
40.5 |
-325 mesh |
% |
11.5 |
35.5 |
19 |
41 |
poudre de fer |
Propriétés chimiques |
Unité |
Valeurs typiques (%) |
Spécification |
||
Min |
Max |
|||||
ZTR12 |
C |
% |
0.012 |
0.03 |
||
Mn |
% |
0.35 |
0.65 |
|||
P |
% |
0.08 |
0.012 |
|||
S |
% |
0.009 |
0.05 |
|||
HL |
% |
0.5 |
2.5 |
|||
Insolubilité acide |
% |
0.33 |
0.4 |
|||
TFe |
% |
98.1 |
97 |
98.5 |
||
ZTR80 |
HL |
% |
0.4 |
1.4 |
||
Insolubilité acide |
% |
0.4 |
||||
Fe est Base |
% |
|||||
Propriétés physiques |
||||||
ZTR12 |
Densité apparente |
g/cm3 |
1.36 |
1 |
1.5 |
|
Densité verte 212MPA |
g/cm3 |
4.95 |
4.6 |
5 |
||
ZTR80 |
Densité apparente |
g/cm3 |
1 |
1.5 |
||
Densité verte |
g/cm3 |
5.8 |
6.1 |
|||
Selon la formulation, les clients peuvent sélectionner la poudre de fer en fonction de :
Les tailles typiques des particules peuvent être personnalisées selon la formulation et le procédé de production du client.
FAQ
La poudre de fer pour matériaux de friction est une poudre de fer spécialement sélectionnée, utilisée comme composant métallique dans les plaquettes de frein, les garnitures de frein à tambour, les garnitures d’embrayage et autres matériaux de friction.
La poudre de fer peut contribuer aux performances de friction, à la résistance mécanique, à la résistance à l’usure et à la gestion thermique dans les formulations semi-métalliques et autres formulations de matériaux de friction.
Elle peut être utilisée dans les plaquettes de frein semi-métalliques, les matériaux de friction frittés, les garnitures de frein, les garnitures d’embrayage, les plaques de friction et d’autres composants de friction automobiles ou industriels.
La granulométrie appropriée dépend de votre formulation, de votre procédé de mélange, de la masse volumique cible et des performances de friction requises. Nous pouvons vous recommander une granulométrie adaptée en fonction de votre formulation existante.
La poudre de fer éponge présente généralement une structure de particules irrégulière et poreuse, tandis que la poudre de fer atomisée possède typiquement une morphologie plus compacte. Le choix dépend de la masse volumique requise, du comportement au mélange et de la formulation de friction.
La poudre de fer peut influencer le comportement à l’usure des matériaux de friction. Son effet dépend de la taille des particules, de leur morphologie, de leur dosage et de leurs interactions avec les autres ingrédients de la formulation.
Oui. La poudre de fer peut contribuer au transfert thermique au sein des matériaux de friction, ce qui est essentiel pour gérer la chaleur générée lors du freinage.
Oui. Des tailles de particules et des qualités différentes peuvent être fournies selon la formulation et les exigences de production du client.
Oui. Des échantillons peuvent être fournis pour des essais en laboratoire et pour l’évaluation de la formulation. Veuillez indiquer la taille de particule requise ainsi que l’application visée.
Oui. Nous pouvons examiner des spécifications personnalisées en fonction de la composition chimique, de la taille des particules, de la masse volumique apparente et des exigences liées à l’application.
Veuillez fournir :
Ces informations nous permettent de vous recommander la poudre de fer de grade friction la plus adaptée et de vous fournir un devis précis.
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