Toz Metallurgisi Teknolojisinin Otomotiv Endüstrisinde Kullanımı

Bilindiği gibi, birçok otomobil parçası dişli yapılarıdır ve bu dişliler toz metallerle yapılır. Çin otomotiv endüstrisinin gelişimi ve enerji tasarrufu ve emisyon azaltma gereksinimlerinin artmasıyla birlikte, otomotiv endüstrisinde toz metaller teknolojisinin kullanımı giderek artıyor. Artık daha fazla metal parça toz metallurgi ile üretiliyor.

1, VVT toz metaller parçaları

VVT veya VCT (Değişken Kamer Zamanlama Sistemi) kontrol ve yürütme sistemi vasıtasıyla motorda kamer fazını ayarlar, böylece valf açılım ve kapalı kalma süresi motora göre değişir hızı şarj verimliliğini artırmak için. , motör gücünü artıran bir sistem. VVT veya VCT sistemlerinin aktüatörleri—fazörün çekirdek bileşenleri, fazör, statör, rotor ve uç kaplar çoğunlukla toz metallurgy'dir.

2. Yağ pomalarındaki toz metallurgy parçaları

Şu anda, çoğu motor yağ poması ve otomatik变速箱 yağ poması niceliksel yağ pomalarıdır ve niceliksel yağ poması genellikle dış dişli pompası, iç dişli sikloidal pompası veya iç dişli pompadır. Bu tür pompaların dişleri toz metallurgy süreci kullanılarak üretilir.

3. Boşluk pomaları için toz metallurgy parçaları

Dizel motorlu araçlar için, motorda basınçlı yakıtıyanma gerçekleştiği için giriş manifoltında aynı seviyede vakum basıncı sağlanamaz, bu nedenle bir vakum pompa vakum kaynağı sağlamak için gereklidir. Vakum pumpasının gücü doğrudan motordan alınır. Güç, toz metallurgy koplajı aracılığıyla toz metallurgy rotörü hareket ettirerek plastik valf parçasını çalıştırır. Rotor ve pompa odası belirli bir miktarda eksantriklik gösterir ve valf parçasının dönüşü vakumu oluşturur. Dinamik asistan.