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O pó de ferro oferece uma excelente combinação de durabilidade e custo em pastilhas de freio semimetais e formulações de atrito sinterizado. fornece a gama mais abrangente de pós de ferro do mundo para aplicações de atrito.
Com uma densidade aparente baixa, nossos pólos permitem uma redução no peso dos freios e no uso total de material. Além disso, sua alta porosidade interna e grande área de superfície proporcionam melhorias nas superfícies de freio e nas propriedades de desgaste.
Vários fatores determinam o pó correto para sua aplicação de atrito, incluindo distribuição de tamanho de partículas, densidade aparente (DA) e dureza (composição química e tratamento).
Outro fator importante é a morfologia, que é um resultado direto do método de fabricação. Nossos produtos são fabricados por redução de hidrogênio, redução de carbono ou atomização.
Vantagens e Benefícios:
• Peso menor do freio e redução no uso de materiais
• Superfícies de freio aprimoradas e excelentes propriedades de desgaste do disco e pastilha
• Minimização de ruído
• Pó compacto consistente garante produtos uniformes
O Pó de Ferro para Materiais de Fricção é um pó de ferro especialmente selecionado, projetado para uso em materiais de fricção automotivos e industriais. É amplamente utilizado em pastilhas de freio semimetálicas, sapatas de freio, revestimentos de embreagem e outros componentes de fricção.
Com composição química controlada, distribuição granulométrica, densidade aparente e morfologia de partículas controladas, o pó de ferro de grau fricção contribui para desempenho estável de fricção, desgaste controlado e boa gestão térmica.
O pó de ferro esponjoso e outros pós de ferro especialmente processados são comumente escolhidos para formulações de fricção, pois sua estrutura porosa e elevada área superficial favorecem boa aderência e desempenho consistente na matriz do material de fricção.
A morfologia, a densidade aparente e o tamanho das partículas do pó de ferro podem afetar significativamente o processamento e o comportamento tribológico dos materiais de fricção.
Especificações do pó de ron ZTP100
| Propriedades Químicas (%) | Unidade | ESPECIFICAÇÃO | |
| Min | Máx. | ||
| Perda de H2 | % | 0.50 | 1.30 |
| Insolubilidade em ácido | % | 0.5 | |
| Fe é Base | |||
| Propriedades físicas | |||
| Densidade aparente | g/cm3 | 2.30 | 2.50 |
| Distribuição de tamanho de partículas (%) | |||
| +80 malha | % | 0.1 | |
| +100-80 malha | % | 1.0 | |
| +140-100 malha | % | 6.5 | 17.5 |
| +200-140 malha | % | 17.0 | 31.0 |
| +325-200 malha | % | 25.5 | 40.5 |
| -325 malha | % | 19.0 | 41.0 |
Existem outras marcas: ZTMH65.17, ZTM100, ZTMH40.24, ZTM20/80-19
Conforme a formulação, os clientes podem selecionar o pó de ferro com base em:
Os tamanhos típicos de partículas podem ser personalizados conforme a formulação e o processo produtivo do cliente.
Oferecemos soluções de pó de ferro orientadas para aplicações destinadas aos fabricantes de materiais de fricção. Diferentes graus podem ser selecionados conforme a formulação das pastilhas de freio, o processo de fabricação, a densidade-alvo e o desempenho de fricção exigido.
Nossa produção e controle de qualidade concentram-se em composição química consistente, distribuição granulométrica e propriedades físicas, a fim de apoiar uma produção estável por parte dos clientes.
Embalagem do produto
1000kg/saco, o pacote pode ser personalizado de acordo com os requisitos do comprador.
Pó de ferro para materiais de fricção é um pó de ferro especialmente selecionado, utilizado como componente metálico em pastilhas de freio, sapatas de freio, revestimentos de embreagem e outros materiais de fricção.
O pó de ferro pode contribuir para o desempenho de fricção, a resistência mecânica, a resistência ao desgaste e a gestão térmica em formulações semimetálicas e outras formulações de fricção.
Pode ser utilizado em pastilhas de freio semimetais, materiais de fricção sinterizados, sapatas de freio, revestimentos de embreagem, placas de fricção e outros componentes de fricção automotivos ou industriais.
O tamanho de partícula adequado depende da sua formulação, do processo de mistura, da densidade alvo e do desempenho de fricção exigido. Podemos recomendar uma granulometria adequada com base na sua formulação atual.
O pó de ferro esponjoso geralmente apresenta uma estrutura de partículas irregular e porosa, enquanto o pó de ferro atomizado normalmente possui uma morfologia mais compacta. A escolha depende da densidade requerida, do comportamento na mistura e da formulação de fricção.
O pó de ferro pode influenciar o comportamento de desgaste dos materiais de fricção. O seu efeito depende do tamanho das partículas, da morfologia, da dosagem e da sua interação com outros ingredientes na formulação.
Sim. O pó de ferro pode contribuir para a transferência térmica dentro dos materiais de fricção, o que é importante para gerir o calor gerado durante a frenagem.
Sim. Podem ser fornecidos diferentes tamanhos de partículas e graus, conforme os requisitos de formulação e produção do cliente.
Sim. Amostras podem ser fornecidas para testes em laboratório e avaliação de formulação. Por favor, indique o tamanho de partícula e a aplicação exigidos.
Sim. Podemos discutir especificações personalizadas com base na composição química, no tamanho de partícula, na densidade aparente e nos requisitos de aplicação.
Por favor, forneça:
Essas informações nos permitem recomendar o pó de ferro de grau friccional mais adequado e fornecer uma cotação precisa.
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