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ConsultaMarca: KPT

KPT Purity, isso certamente compensa, é um pó alto que são pastilhas de freio que é o produto que é perfeito para motoristas que precisam de praticamente nada além do melhor para seus carros. Produzido apenas com os materiais padrão e também a produção mais avançada, este pó de ferro reduzido possui a capacidade de fornecer desempenho de frenagem inicial mesmo sob as condições de direção mais extremas.
O KPT Reduced Iron Powder for Brake Pads foi desenvolvido para oferecer qualidade que resulta em satisfação superior e durabilidade. Ele oferece um nível avançado de desempenho, o que significa que é o sistema ideal para frenagem. Como resultado, todos os motoristas aproveitarão uma experiência de direção mais segura, permitindo que eles alcancem total confiança em suas viagens.
A grande variedade de opções de topo de tecla que vêm com o Pó de Ferro Reduzido de Alta Pureza KPT para Pastilhas de Freio é sua alta quantidade de estabilidade térmica. Essa técnica foi criada para suportar condições de alto desempenho, o que certamente está se perdendo. Com uma temperatura de fusão de 1538°C, é um produto que pode ser usado em sistemas de freios confiáveis em veículos e pode ser dirigido em condições extremas por períodos mais longos sem problemas.
O Pó Reduzido de Alta Pureza KPT para Pastilhas de Freio também foi desenvolvido para fornecer frequência e satisfação suave ao parar. Isso ocorre porque ele possui uma alta quantidade de porosidade, permitindo-lhe distribuir o calor uniformemente pela pastilha de freio, já que tem uma partícula consistente, projetada para garantir atrito constante, além disso.
Além disso, este sistema que está em operação é impressionante em um grau considerável. O Pó de Ferro de Alta Pureza Reduzido para Pastilhas de Freio é altamente resistente à abrasão, garantindo que ele possa durar o tempo todo de vida da pastilha do sistema de freio, diminuindo a frequência de ter que trocar o sistema de freio.


Conforme a formulação, os clientes podem selecionar o pó de ferro com base em:
Os tamanhos típicos de partículas podem ser personalizados conforme a formulação e o processo produtivo do cliente.




Propriedades químicas |
Unidade |
ESPECIFICAÇÃO |
|||
ZTLD80 |
ZTP100 |
||||
Min |
Máx. |
Min |
Máx. |
||
Perda de H2 |
% |
0.4 |
1.4 |
0.5 |
1.3 |
Insolubilidade em ácido |
% |
0.6 |
0.5 |
||
Fe é Base |
% |
||||
Propriedades físicas |
|||||
Densidade aparente |
g/cm3 |
1.6 |
2.2 |
2.3 |
2.5 |
Distribuição de tamanho de partícula |
|||||
+80 malha |
% |
1 |
0.1 |
||
+100-80 malha |
% |
10 |
1 |
||
+140-100 malha |
% |
7 |
27 |
6.5 |
17.5 |
+200-140 malha |
% |
18.5 |
30.5 |
17 |
31 |
+325-200 malha |
% |
23.5 |
35.5 |
25.5 |
40.5 |
-325 malha |
% |
11.5 |
35.5 |
19 |
41 |
pó de Ferro |
Propriedades químicas |
Unidade |
Valores típicos(%) |
ESPECIFICAÇÃO |
||
Min |
Máx. |
|||||
ZTR12 |
C |
% |
0.012 |
0.03 |
||
Mn |
% |
0.35 |
0.65 |
|||
P |
% |
0.08 |
0.012 |
|||
S |
% |
0.009 |
0.05 |
|||
HL |
% |
0.5 |
2.5 |
|||
Insolubilidade em ácido |
% |
0.33 |
0.4 |
|||
TFe |
% |
98.1 |
97 |
98.5 |
||
ZTR80 |
HL |
% |
0.4 |
1.4 |
||
Insolubilidade em ácido |
% |
0.4 |
||||
Fe é Base |
% |
|||||
Propriedades físicas |
||||||
ZTR12 |
Densidade aparente |
g/cm3 |
1.36 |
1 |
1.5 |
|
Densidade verde 212MPA |
g/cm3 |
4.95 |
4.6 |
5 |
||
ZTR80 |
Densidade aparente |
g/cm3 |
1 |
1.5 |
||
Densidade verde |
g/cm3 |
5.8 |
6.1 |
|||








Pó de ferro para materiais de fricção é um pó de ferro especialmente selecionado, utilizado como componente metálico em pastilhas de freio, sapatas de freio, revestimentos de embreagem e outros materiais de fricção.
O pó de ferro pode contribuir para o desempenho de fricção, a resistência mecânica, a resistência ao desgaste e a gestão térmica em formulações semimetálicas e outras formulações de fricção.
Pode ser utilizado em pastilhas de freio semimetais, materiais de fricção sinterizados, sapatas de freio, revestimentos de embreagem, placas de fricção e outros componentes de fricção automotivos ou industriais.
O tamanho de partícula adequado depende da sua formulação, do processo de mistura, da densidade alvo e do desempenho de fricção exigido. Podemos recomendar uma granulometria adequada com base na sua formulação atual.
O pó de ferro esponjoso geralmente apresenta uma estrutura de partículas irregular e porosa, enquanto o pó de ferro atomizado normalmente possui uma morfologia mais compacta. A escolha depende da densidade requerida, do comportamento na mistura e da formulação de fricção.
O pó de ferro pode influenciar o comportamento de desgaste dos materiais de fricção. O seu efeito depende do tamanho das partículas, da morfologia, da dosagem e da sua interação com outros ingredientes na formulação.
Sim. O pó de ferro pode contribuir para a transferência térmica dentro dos materiais de fricção, o que é importante para gerir o calor gerado durante a frenagem.
Sim. Podem ser fornecidos diferentes tamanhos de partículas e graus, conforme os requisitos de formulação e produção do cliente.
Sim. Amostras podem ser fornecidas para testes em laboratório e avaliação de formulação. Por favor, indique o tamanho de partícula e a aplicação exigidos.
Sim. Podemos discutir especificações personalizadas com base na composição química, no tamanho de partícula, na densidade aparente e nos requisitos de aplicação.
Por favor, forneça:
Essas informações nos permitem recomendar o pó de ferro de grau friccional mais adequado e fornecer uma cotação precisa.
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