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ConsultaKPT
o pó de ferro esponja compactado com 99% de FE Metal Reduce Iron é um produto de alta qualidade, perfeito para aplicações em pastilhas de freio. Esta inovação é feita a partir de pó de ferro esponja, que é um pó fino obtido a partir de minério de ferro reduzido, tornando-o incrivelmente puro e ideal para uso em aplicações industriais. Este produto foi especificamente projetado para ser usado em pastilhas de freio, onde ajudará a aumentar a durabilidade e o desempenho do sistema de freios.
Cuidadosamente formulado para oferecer um desempenho com máxima durabilidade. É produzido a partir dos materiais de mais alta qualidade e foi projetado para suportar altas temperaturas e uso intensivo. O produto foi especificamente desenvolvido para ser usado em pastilhas de sistemas de freio, onde ajuda a melhorar o desempenho do sistema de frenagem.
O alto desempenho que é bom para pastilhas de freio. Fornece um desempenho sem igual em durabilidade, garantindo que seus freios durem mais e funcionem melhor, mesmo nas condições mais exigentes. Este sistema é rigorosamente testado e se mostrou notável no aumento da vida útil e satisfação das pastilhas de freio.
Amigável ao usuário. Este pó compactado faz parte da combinação usada para criar pastilhas do sistema de freios, tornando-o um método rápido e não difícil de aumentar o desempenho do sistema de freios. O peso leve facilita o armazenamento e transporte, tornando-o ideal para uso em qualquer ambiente comercial.
Se você deseja garantir que seus freios funcionem tão eficazmente e eficientemente quanto possível, então o KPT 99% FE Metal Reduce Iron Sponge Iron Powder Compact For Brake Pad Application é o produto perfeito para você.
A pó de ferro reduzido por hidrogênio oferece uma excelente combinação de durabilidade e custo em pastilhas de freio semimetais e formulações de fricção sinterizadas. Fornece a gama mais abrangente do mundo de pós de ferro para aplicações de fricção. Com baixa densidade aparente, nossos pós permitem uma redução no peso do freio e no uso total de material. Além disso, sua alta porosidade interna e grande área de superfície proporcionam superfícies de freio melhoradas e propriedades de desgaste.
Propriedades químicas |
Unidade |
ESPECIFICAÇÃO |
|||
ZTLD80 |
ZTP100 |
||||
Min |
Máx. |
Min |
Máx. |
||
Perda de H2 |
% |
0.4 |
1.4 |
0.5 |
1.3 |
Insolubilidade em ácido |
% |
0.6 |
0.5 |
||
Fe é Base |
% |
||||
Propriedades físicas |
|||||
Densidade aparente |
g/cm3 |
1.6 |
2.2 |
2.3 |
2.5 |
Distribuição de tamanho de partícula |
|||||
+80 malha |
% |
1 |
0.1 |
||
+100-80 malha |
% |
10 |
1 |
||
+140-100 malha |
% |
7 |
27 |
6.5 |
17.5 |
+200-140 malha |
% |
18.5 |
30.5 |
17 |
31 |
+325-200 malha |
% |
23.5 |
35.5 |
25.5 |
40.5 |
-325 malha |
% |
11.5 |
35.5 |
19 |
|
Existem outras marcas: ZTMH65.17, ZTM100, ZTMH40.24, ZTM20/80-19
Conforme a formulação, os clientes podem selecionar o pó de ferro com base em:
Os tamanhos típicos de partículas podem ser personalizados conforme a formulação e o processo produtivo do cliente.
Pó de ferro para materiais de fricção é um pó de ferro especialmente selecionado, utilizado como componente metálico em pastilhas de freio, sapatas de freio, revestimentos de embreagem e outros materiais de fricção.
O pó de ferro pode contribuir para o desempenho de fricção, a resistência mecânica, a resistência ao desgaste e a gestão térmica em formulações semimetálicas e outras formulações de fricção.
Pode ser utilizado em pastilhas de freio semimetais, materiais de fricção sinterizados, sapatas de freio, revestimentos de embreagem, placas de fricção e outros componentes de fricção automotivos ou industriais.
O tamanho de partícula adequado depende da sua formulação, do processo de mistura, da densidade alvo e do desempenho de fricção exigido. Podemos recomendar uma granulometria adequada com base na sua formulação atual.
O pó de ferro esponjoso geralmente apresenta uma estrutura de partículas irregular e porosa, enquanto o pó de ferro atomizado normalmente possui uma morfologia mais compacta. A escolha depende da densidade requerida, do comportamento na mistura e da formulação de fricção.
O pó de ferro pode influenciar o comportamento de desgaste dos materiais de fricção. O seu efeito depende do tamanho das partículas, da morfologia, da dosagem e da sua interação com outros ingredientes na formulação.
Sim. O pó de ferro pode contribuir para a transferência térmica dentro dos materiais de fricção, o que é importante para gerir o calor gerado durante a frenagem.
Sim. Podem ser fornecidos diferentes tamanhos de partículas e graus, conforme os requisitos de formulação e produção do cliente.
Sim. Amostras podem ser fornecidas para testes em laboratório e avaliação de formulação. Por favor, indique o tamanho de partícula e a aplicação exigidos.
Sim. Podemos discutir especificações personalizadas com base na composição química, no tamanho de partícula, na densidade aparente e nos requisitos de aplicação.
Por favor, forneça:
Essas informações nos permitem recomendar o pó de ferro de grau friccional mais adequado e fornecer uma cotação precisa.
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