Ứng Dụng Công Nghệ Kim Loại Bột Trong Ngành Công Nghiệp Ô Tô

Chúng ta biết rằng nhiều bộ phận của xe hơi là cấu trúc bánh răng, và những bánh răng này được làm bằng kim loại bột. Với sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc và việc nâng cao yêu cầu tiết kiệm năng lượng và giảm phát thải, ứng dụng của công nghệ kim loại bột trong ngành công nghiệp ô tô ngày càng tăng. Ngày càng nhiều hơn, nhiều bộ phận kim loại sẽ được sản xuất bằng công nghệ kim loại bột.

1, Phụ tùng kim loại bột VVT

Hệ thống VVT hoặc VCT (Hệ thống Điều chỉnh Góc Cam Biến thiên) điều chỉnh pha của trục cam động cơ thông qua hệ thống kiểm soát và thực thi được trang bị, để thời gian mở và đóng van thay đổi theo tốc độ động cơ nhằm cải thiện hiệu suất nạp, một hệ thống tăng công suất động cơ. Các bộ tác động của hệ thống VVT hoặc VCT - các thành phần cốt lõi của phaser, stator, rotor và nắp cuối chủ yếu được làm từ kim loại bột.

2. Phụ tùng kim loại bột trong bơm dầu

Hiện nay, hầu hết các bơm dầu động cơ và bơm dầu hộp số tự động đều là bơm dầu định lượng, và bơm dầu định lượng thường là bơm răng ngoài, bơm đường cong cycloid lắp ghép trong hoặc bơm răng trong. Các bánh răng của loại bơm này được sản xuất bằng quy trình kim loại bột.

3. Phụ tùng kim loại bột cho bơm chân không hỗ trợ bằng bột

Đối với xe chạy bằng diesel, không thể cung cấp cùng mức áp suất chân không tại ống nạp vì động cơ là đốt trong dưới áp lực, do đó cần có một bơm chân không để cung cấp nguồn chân không. Công suất của bơm chân không được lấy trực tiếp từ động cơ. Công suất này truyền động đến rô-to kim loại bột thông qua khớp nối kim loại bột để làm quay mảnh van nhựa. Rô-to và buồng bơm có một mức lệch tâm nhất định, và sự quay của mảnh van tạo ra chân không. Hỗ trợ động.