Manggihkeun Kepahaman Salahan Téntang Aus Lajer dina Ultra-fine Mill

Pertama, pemasangan anu salah (kira-kira 16%)

1. Pamasangan ngaroba kekuatan kasar. Ngeuleg lajer langsung pikeun nyieun rusakna lajer; ieu nyaéta sabab utama tuk deformation.

2, pemasangan teu bener, pemasangan condong atawa teu diinstal kana posisi lajer, ngebulak-balikkeun celah lajer anu terlalu cilik. Lingkaran dalem jeung luar teu di pusat tuk puteran uniform, ngakibatkeun ketidaksamaan.

Rekomendasi: Pilih alat pemasangan bearing yang sesuai atau profesional, dan gunakan instrumen khusus untuk mendeteksinya setelah pemasangan.

Kedua, pelumasan yang buruk (sekitar 50%)

Menurut survei, pelumasan yang buruk adalah salah satu penyebab utama kerusakan bearing dini. Penyebab utamanya meliputi: tidak menambahkan pelumas atau minyak pelumas tepat waktu; pelumas atau minyak pelumas tidak diisi pada tempatnya; pemilihan pelumas atau minyak pelumas yang tidak tepat; metode pelumasan yang tidak akurat, dll.

Rekomendasi: Pilih pelumas atau minyak pelumas yang tepat dan gunakan metode pelumasan yang akurat.

Ketiga, polusi (sekitar 14%)

Pencemaran juga dapat menyebabkan kerusakan bearing dini, yang berarti debu, serpihan logam, dll. masuk ke dalam bearing. Penyebab utamanya meliputi: membuka kemasan bearing terlalu dini sebelum penggunaan, menyebabkan pencemaran; lingkungan kerja tidak bersih selama pemasangan, menyebabkan pencemaran; lingkungan kerja bearing tidak bersih, dan medium kerja tercemar.

Kasih tahu: Lebih baik jangan ngabebah bering satehartikeuna; panyahokeun kanggeuna instalasi tetepan bersih, nyithikkeun bering anu bakal dipaké; jeung pangkuatkeun segel bering.

Kempat, lelah (tentang 34%)

Kerusakan lelah nyaéta cara umum kerusakan kana bering. Watesan umum tina kerusakan lelah bisa jadi: ngoprasélan jangka panjang dina bering; henteu disawérkeun dumasar waktos; pemamihan anu teu bener; jeung panyahuan alat.

Kasih tahu: Pilih tipe bering anu cocog jeung ganti bering anu lelah dumasar waktos.