ເທັກໂນໂລຊີຜົງເຫຼັກສໍາລັບການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນທາງອາກາດແລະອາວະກາດ
ຊິ້ນສ່ວນທາງອາກາດແລະອາວະກາດມີຜົນກະທົບຕໍ່ການບິນຂອງຍານບິນ ຫຼື ຍານອາວະກາດແນວໃດ? ຊິ້ນສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ຖືກຜະລິດຈາກວັດສະດຸ ແລະ ວິທີການຕ່າງໆເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມແຂງແຮງ, ທົນທານ ແລະ ນ້ຳໜັກເບົາ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ ເหลື່ยງເຫຼືອງເหลັກເຮືອນ ກໍາລັງປ່ຽນແປງການຜະລິດທາງອາກາດແລະອາວະກາດ.
ເທັກໂນໂລຊີຜົງເຫຼັກຮຸ່ນຕໍ່ໄປ
ເທັກໂນໂລຊີຜົງເຫຼັກແມ່ນການນໍາໃຊ້ຜົງເຫຼັກໃນການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນທາງອາກາດແລະອາວະກາດທີ່ມີຄວາມທົນທານສູງ, ເປັນເຕັກໂນໂລຊີທີ່ທັນສະໄໝ. ລວມເຖິງການຂຶ້ນຮູບຊິ້ນສ່ວນໂດຍການນໍາເຫຼັກໄປອັດດ້ວຍຄວາມດັນສູງໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນພິເສດ, ແລ້ວຕີໃຫ້ແໜ້ນດ້ວຍອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ການອັດຫຼາຍຄັ້ງ ເພື່ອໃຫ້ຜະລິດຕະພັນສຸດທ້າຍມີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ແຂງແຮງ. ເທັກໂນໂລຊີຜົງເຫຼັກຮຸ່ນຕໍ່ໄປເພື່ອຄຸນນະພາບ ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ດີກວ່າ: ການປ່ຽນແປງຄັ້ງໃຫຍ່ໃນການຜະລິດທາງອາກາດແລະອາວະກາດ — ການຜະລິດເຄື່ອງຈັກແບບເພີ່ມເຕີມ.
ປະສິດທິພາບສູງໃນຊິ້ນສ່ວນທາງອາກາດແລະອາວະກາດທີ່ອີງໃສ່ເຫຼັກ
ເມື່ອທຽບກັບວິທີການຜະລິດແບບດັ້ງເດີມ, ອຸດສາຫະກໍາໂລຫະປະສົງດ້ວຍເຫຼັກຈາກຜົງມີຂໍ້ດີຫຼາຍຢ່າງ. ໜຶ່ງໃນເຫດຜົນກໍຄື ມັນຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຜະລິດຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີຮູບຮ່າງ ແລະ ຂະໜາດທີ່ແນ່ນອນໄດ້, ໝາຍຄວາມວ່າມັນອາດຈະສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ດີຂຶ້ນ ຫຼື ຢືນຍົງຍາວນານຂຶ້ນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການແປໂດຍວິທີແ Thailandຫິສຕິກ ແລະ ການຮຽນຮູ້ ຊິ້ນສ່ວນທີ່ຜະລິດຂຶ້ນມາຈະມີນ້ຳໜັກເບົາກວ່າ ແລະ ລາຄາຖືກກວ່າເມື່ອທຽບກັບວິທີການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນອື່ນໆ. ນະວັດຕະກໍານີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຜະລິດອຸດສາຫະກໍາການບິນ ແລະ ອາວະກາດສາມາດຜະລິດຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີຄຸນນະພາບ ແລະ ຄຸ້ມຄ່າ.
ຊິ້ນສ່ວນການບິນ ແລະ ອາວະກາດທີ່ແຂງແຮງຂຶ້ນດ້ວຍເຫຼັກຈາກຜົງໂລຫະປະສົງ
ການປ່ຽນແປງປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມແຂງແຮງຂອງອຸດສາຫະກໍາການບິນ ແລະ ອາວະກາດດ້ວຍເຫຼັກຈາກຜົງໂລຫະປະສົງຮຸ່ນໃໝ່. ຜູ້ຜະລິດສາມາດຜະລິດຊິ້ນສ່ວນທີ່ຢືນຍົງຍາວນານຂຶ້ນ ແລະ ມີປະສິດທິພາບດີຂຶ້ນໂດຍການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີຂັ້ນສູງນີ້. ຜົນໄດ້ຮັບຈາກການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີດັ່ງກ່າວກໍຄື ຍານບິນ ແລະ ຍານອາວະກາດທີ່ປອດໄພ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ລູກເຮືອປອດໄພ.
ເຫຼັກຈາກຜົງໂລຫະປະສົງສຳລັບຄວາມກ້າວໜ້າຂອງອຸດສາຫະກໍາການບິນ ແລະ ອາວະກາດ
ເທັກໂນໂລຢີຜົງເຫຼັກກໍາລັງສູງຂຶ້ນໃນຂະແໜງອາວະກາດ. ຜູ້ນຳການປະຕິວັດຄັ້ງນີ້ແມ່ນ KPT ທີ່ນຳໃຊ້ເທັກໂນໂລຢີຜົງເຫຼັກຮຸ່ນຕໍ່ໄປຢ່າງຄິດຮິບຄິດຮຽບເພື່ອຜະລິດຊິ້ນສ່ວນອາວະກາດຂັ້ນສູງທີ່ມີຄວາມທົນທານ, ເບົາ ແລະ ມີປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນ; ທັງໝົດນີ້ເກີດຂຶ້ນພ້ອມກັນ. KPT ກໍາລັງນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີລ້າສຸດນີ້ເພື່ອປ່ຽນແປງອຸດສາຫະກໍາການຜະລິດດ້ານອາວະກາດ ແລະ ນະວັດຕະກໍາດ້ານວິທະຍາສາດການບິນ. ໂອກາດສໍາລັບວິສະວະກໍາ ແລະ ການອອກແບບດ້ານອາວະກາດນັ້ນບໍ່ມີຂອບເຂດດ້ວຍເຫຼັກ ພະນັກສັນຍາ .
