ຄວາມສຳຄັນຂອງພ້ອວເດີ້ແຜນບໍ່ເຊຣີກສຳລັບລົດຂອງທ່ານ
ພັດເບີກແມ່ນສ່ວນປະສານທີ່ຄືກັບລະບົບເບີກຂອງລົດທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ມັນຢຸ່ນແລະປອດໄພ ມີຄົນແຈກຕ່າງໆຂອງພັດເບີກเซຣາມິກ, ແລະເซຣາມິກແມ່ນແຜນການທີ່ແຍ່ກວ່າອື່ນໆເຖິງຫຼາຍຄົນຮູ້ສັກໃຈກັບລົດເພາະມັນສະຫຼຸບສະຫຼີນການເບີກໃຫ້ພວກເຂົາ.
ພັດເບີກເຊຣາມິກເຊຣາມິກແມ່ນຫຼາຍກວ່າເหลືອກ (ເທິງ) ແລະພັດ FR4 ໃນການຍັງຄວາມຍາວ. ເນື່ອງຈາກນັ້ນ, ມັນແມ່ນຫຼາຍກວ່າແຂງແລະເຮັດຈາກການປະສານກັນຂອງເສັ້ນເຊຣາມິກແລະເຄື. ທີ່ນຳໄປໃຫ້ມີຄວາມຍາວໃນການປຸກພັດ, ທີ່ສາມາດຍັງຄວາມຮ້ອນສູງແລະຍັງມີຄວາມມີຜົນກະທົບແມ່ນການຂັບຂົນທີ່ມີຄວາມສຸກສານ.
ພັດເບີກເຊຣາມິກຍັງມີຄວາມສຸກສານທີ່ຍິ່ງກວ່າ. ສຽງເບີກຂອງພັດທົ່ງຫນ້າອາດຈະຫຼາຍ, ແຕ່ເຊຣາມິກເຮັດໃຫ້ມີຄວາມສຸກສານໃກ້ກັບສຽງເບີກ, ອະນຸຍາຍໃຫ້ມີການຂັບຂົນທີ່ສຸກສານໂດຍຄົນທີ່ຮູ້ສັກໃຈກັບຄວາມສຸກສານ.
Emás, ເບີກ໌ເຄຣມຕອງສະຫນັບໄດ້ທຸກເວລາແລະເຮັດວຽກຢ່າງສະເພາະ. ຖ້າທ່ານແມ່ນຜູ້ຂັບຂີ່ ນີ້ຈະມີຄວາມໃຫຍ່ແລະຊ່ວຍໃນການປ້ອງກັນອຸบัດອິດຫຼາຍເທື່ອ.
ໜຶ່ງໝູ່ເບີກ໌ສຳລັບລົດຂອງທ່ານ Coldcast (3 oz)
ໜຶ່ງໝູ່ເບີກ໌ສາມາດເພີ່ມຄວາມປະຕິບັດທົ່ວໄປຂອງລົດຂອງທ່ານ --- ເບີກ໌.nextToken; ໜຶ່ງໝູ່ນີ້ເປັນວັດຖຸທີ່ຊ່ວຍລົບລັບ, ລົງຄວາມຍາວຂອງການລົບລັບເບີກ໌-rotor ແລະຍາວຍຸດຊີວິດຂອງທັງສອງສ່ວນ. ໃນເວລາທີ່ຈິງ, ຄຳຕອບແມ່ນຄວາມຍາວຍຸດທີ່ດີກວ່າແລະການຂັບຂີ່ທີ່ສະຫນັບຫຼາຍກວ່າ.
ນຳການ, ໜຶ່ງໝູ່ເບີກ໌ຍັງຕ້ອງການເພື່ອປ້ອງກັນສິ່ງທີ່ເອີ້ນວ່າ 'เบรกเฟด', ທີ່ເກີດຂຶ້ນເມື່ອຄວາມມີຜົນຂອງເບີກ໌ຂີ່ລົດຂຶ້ນເນື່ອງຈາກເຂົ້າເປັນຫຼາຍ. ວິທີ່ໜຶ່ງໝູ່ຊ່ວຍເປັນການລົບຄວາມເສີມແຕ້ງລະຫວ່າງເບີກ໌ແລະ rotor, ທີ່ລົບລັບຄວາມເຂົ້າແລະການໃຊ້ຫຼາຍໆບໍ່ປ້ອງກັນເບີກ໌ຈາກການສົ່ງຜົນທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ແນວ່າ, ກິລະມານເຄື່ອງສົ່ງໄປຫຍຸ້ງຂັດສາມາດໄດ້ຮັບຜົນການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກໂຄສີ້ໝາກຳ. ດ້ວຍການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເກີດຄວາມຮ້ອນ ຫຼັງຈາກນັ້ນພະລັງງານທີ່ຕ້ອງການໃນການເຄື່ອນໄປຫຍຸ້ງຫຼັງຫຼືຢຸດລົດຈະຫຼຸດລົງ ທີ່ເທົ່າກັບການມີກິລະມານເຄື່ອງສົ່ງໄປທີ່ດີກວ່າ.
ຕົວຢ່າງ, ການທີ່ໝາກຳເບີກອີງໄປຈາກໝາກຳເບີກທີ່ບໍ່ມີການເຄື່ອນໄປແມ່ນການລົບລົ້ມທີ່ສຸດໃນການແປງ. ກວດເບິ່ງຕົວຢ່າງນີ້ທີ່ມີການແປງຂັ້ນເບື້ອຍ-ເບື້ອຍ.
ເตรິຍົ້ມອຸປະກອນທີ່ຕ້ອງການທັງໝົດ: ໝາກຳເບີກ, ອຸປະກອນເບີກສອງຄູ່ ຫຼືຫຼາຍກວ່າ ແລະອຸປະກອນທີ່ຖືກແປງຕາມຄຳນຳໃນປື້ມຂອງເจົ້າຂອງ.
ເບິ່ງລົງໃນຄຳນຳໃນການແປງເບີກໃນປື້ມຂອງເຈົ້າຂອງເພື່ອຂໍ້ມູນນີ້.
ເອົາເບີກເກົ່າອອກແລະລ້າງທັງສອງຂ້າງຂອງເຄື່ອງເບີກດ້ວຍນໍ້າລ້າງເບີກ.
ເພີ່ມໝາກຳເບີກໃຫ້ກັບເບີກໃໝ່.
ວິທີການຊື່້ອເບີກທີ່ຖືກຕ້ອງສຳລັບລົດຂອງທ່ານ
Нако, ຖາມະນິດທີ່ເປັນການຊື້ແຜ້ສົ່ງໃໝ່ ທ່ານຕ້ອງພິຈາລະນາຫຍັງບາງທີ່ຄວນໄດ້ຮັບເປັນພິເສດ. ແຜ້เซຣາມິກ- ແຜ້ເຊຣາມິກຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມໜ້າຍາວ ແລະ ດ້ວຍເຫດທີ່ມັນຍັງມີເຄື່ອງຂູ່ເຫຼືອງຢູ່ເสมີ່ແຜ້ຖືກເຄື່ອງຂູ່ແລ້ວ ທ່ານຈະສຳເລັດການປ້ອງກັນການຕິດຕໍ່ເມືອງກັບເມືອງທີ່ເກີດຂຶ້ນກັບປະເພດອື່ນ ເຊິ່ງເຊິ່ງແຜ້ເຊຣາມິກຈະມີຄວາມໜ້າຍາວ ແຕ່ຍັງສົ່ງສຽງ "ຫຼຸດ" ຕໍ່ເຖິງ. ແຜ້ເສີມ-ເມືອງ ໄດ້ຮັບຄວາມແຂງແກ້ງທີ່ດີກວ່າໃນລາຄາເທົ່າກັນ ແຕ່ຈະສົ່ງສຽງເສີມ. ແຜ້ອອກເກັນ ແມ່ນຕື້ເລີ່ມທີ່ສຸດ ທີ່ຈະມີຊີວິດທີ່ສັ້ນກວ່າ ແລະ ບໍ່ມີຄວາມມີຄວາມສຳເລັດທີ່ດີກວ່າໂດຍເຊິ່ງເຊິ່ງໃນການໃຊ້ທີ່ມີຄວາມແຂງ.
ສຸດທ້າຍ, ແຜ້ສົ່ງທີ່ສຸດສຳລັບທ່ານແລະລົດຂອງທ່ານຈະຕໍ່ລົງມາທີ່ວິທີ່ທ່ານຕ້ອງການຂັບ ແລະ ມີລົດປະເພດໃດທີ່ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງຂອງທ່ານ.
ມີເວັບໄຊຕ໌ແລະສານຂ່າວຫຼາຍຄົນທີ່ຜູ້ຮັກລົດສາມາດອ່ານ, ອຳນວຍຄຸນ, ການປ່ຽນແປງ ຫຼືຈັບເລີກກັບສິນຄ້າອຸດົມສາຫະພັນ. ເວັບໄຊຕ໌ທີ່ມີການວິເຄາະຢ່າງ Car and Driver, Edmunds ຫຼື Motor Trend ທີ່ມີການວິເຄາະຫຼາຍໆກ່ຽວກັບແຜ້ນເບີກ (ໃນນີ້ມີແຜ້ນເບີກເซຣາມິກ) ບັນຫາກ່ຽວກັບຄວາມຍາວ, ຄວາມເສີງໃນເວລາທີ່ເບີກ ແລະ ຄວາມມີຄວາມປະສົບການຂອງ HP ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ເລືອກສິນຄ້າທີ່ຖືກຕ້ອງ.
ໂດຍການໃຊ້ແຜ້ນເບີກທີ່ມີການດູແລ, ທ່ານສາມາດປຸກສົງຄວາມແຂງແຂງຂອງລົດຂອງທ່ານໄດ້ ແລະ ນີ້ຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜົນປະສົບກັບสนິດ. ເປັນເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບແຜ້ນເບີກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບລົດ.
ໜຶ້ງຈາກຫຼາຍສ່ວນທີ່ຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມປອດໄສຂອງລົດຂອງທ່ານແມ່ນ ບໍ່ແຜ່ນເບິ່ງ. ບໍ່ແຜ່ນເບິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມປອດໄສ ໂດຍການເປັນນ້ຳມັນເພື່ອຫຼຸດຄວາມປອດໄສຕໍ່ກັບໂຣຕີ້, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມຍາວຂອງສ່ວນປະກອບທັງສອງ. ສຸດທ້າຍແລ້ວ ຄ່າຍໆແມ່ນຄວາມຍາວຄວາມປອດໄສທີ່ດີກວ່າແລະຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ສະຫງົບໃນການຂັບຂົນ.
ເພີ່ມເຕີມ, ບໍ່ແຜ່ນເບິ່ງຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຄວາມເປັນໄປຂອງ "เบรกเฟด" (brake fade) ທີ່ເกີດຈາກການເສຍຄວາມປອດໄສຂອງເບິ່ງເນື່ອງຈາກເປັນໄຟ. ບໍ່ແຜ່ນເບິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ຫຼຸດຄວາມປອດໄສຕໍ່ກັບໂຣຕີ້, ເຊິ່ງຫຼຸດຄວາມເປັນໄຟ ແລະເປັນເຫດໃຫ້ການໃຊ້ເບິ່ງຄືກັນຫຼາຍຄັ້ງຍັງສາມາດສົ່ງຜົນທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ເພີ່ມເຕີມ, ອີງຕາມການໃຊ້ບໍ່ແຜ່ນເບິ່ງ ບໍ່ແຜ່ນເບິ່ງຍັງສາມາດເພີ່ມຄວາມຫຼາຍຂອງນ้ำມັນ. ການຫຼຸດຄວາມສ່ຽງຂອງການເປັນໄຟຫຼາຍກວ່າ ເຖິງການເສຍເອັນເຈນີ້ສ່ວນຫຼັງການເຄື່ອນໄຫວ ຫຼັງຈາກນັ້ນ ກໍ່ສົ່ງຜົນໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວນ້ຳມັນຫຼາຍກວ່າ.
ເປັນຕົວຢ່າງ, ອັນນີ້ແມ່ນ/tutorial ທີ່ສະແດງວິທີການໃຊ້ບໍ່ແຜ່ນເບິ່ງ.
เก็บรวบรวมวัสดุที่จำเป็นทั้งหมด: ผงแผ่นเบรก, แผ่นเบรกสองสามชิ้น และคู่มือการใช้งานพร้อมกับเครื่องมือบางอย่าง
โปรดดูคู่มือการใช้งานสำหรับคำแนะนำในการเปลี่ยนแผ่นเบรก
ดึงแผ่นเบรโคนออกและทำความสะอาดคาลิเปอร์ด้วยสารทำความสะอาดเบรก
ทาผงแผ่นเบรกที่ด้านหลังของแผ่นเบรกใหม่ และให้กระจายอย่างสม่ำเสมอที่สุดเท่าที่จะทำได้
ติดตั้งแผ่นเบรกใหม่โดยใช้คู่มือเป็นแนวทาง
วิธีเลือกแผ่นเบรกที่เหมาะสมสำหรับรถยนต์ของคุณ
มีปัจจัยหลายประการที่ต้องพิจารณาเมื่อซื้อแผ่นเบรก แผ่นเบรกเซรามิก - เซรามิกมอบความทนทานที่หลายคนมองหาเพราะแม้จะสึกหรอแล้ว ก็ยังมีเนื้อผ้าบาง ๆ ที่ป้องกันการสัมผัสระหว่างโลหะกับโลหะ ทำให้ใช้งานได้นานกว่าชนิดอื่นๆ ในขณะที่ยังคงสภาพ "เงียบ" ไว้ แผ่นเบรกแบบกึ่งโลหะอาจให้กำลังเบรกที่ดีขึ้นในราคาที่ถูกกว่าแต่เสียงดังกว่า ส่วนทางเลือกที่ถูกที่สุดคือแผ่นเบรกแบบออร์แกนิก แต่มีอายุการใช้งานน้อยกว่าและไม่เหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการประสิทธิภาพสูง
ສຸດທ້າຍ, ຕົວເລືອກແຜນບໍ່ທີ່ເປັນประโยນກັບລົດຂອງທ່ານຈະຕ່າງກັນໄປຕາມວິທີທີ່ທ່ານຊົງໃຫ້ແລະ ຕຳແໜ່ງລົດທີ່ທ່ານຂັບ.
ມີເວັບໄຊ트ແລະສານສູນຫຼາຍໆທີ່ຄົນຮັກລົດສາມາດສົ່ງເສີມ, ອຳນວຍ, ແລະເปรີຍບໍ່ສິນຄ້າອຸປະກອນ. ທຳນຽມດັ່ງ Car and Driver, Edmunds ຫຼື Motor Trend ສະແດງຄວາມຄິດເຫັນທີ່ເຕັມຖ້ວນກ່ຽວກັບແຜນບໍ່ (ເມື່ອມີພ້ອວເດີ້ແຜນບໍ່ເซຣີກ). ມັນສະແດງຄໍາແນະນຳກ່ຽວກັບຄວາມຍາວ, ຄວາມເສີງໃນການບໍ່, ແລະຄວາມມີຄວາມມັນໃນການເຮັດວຽກຂອງຫົວໝາກ.
ທ່ານມີຄວາມສາມາດເພີ່ມຄວາມມັນໃນລົດຂອງທ່ານແລະປ່ອງກັນໂທດຂອງທ່ານດ້ວຍການໃຊ້ພ້ອວເດີ້ແຜນບໍ່ ແລະ ອີງໃສ່ແຜນບໍ່ທີ່ດີສຳລັບລົດຂອງທ່ານ.
ໃຫ້ບໍລິການຜົງເບີກທີ່ດີເລີດໃນດ້ານການຈັດສົ່ງ ແລະ ການຂົນສົ່ງ. ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາຖືກຂາຍໄປຫາຫຼາຍກວ່າ 30 ປະເທດໃນທະວີບອາເມລິກາເໜືອ, ອາເມລິກາໃຕ້, ເອເຊຍ, ແລະ ເອີໂຣບ ແລະ ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຈາກລູກຄ້າ. ພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະໄດ້ຮ່ວມມືກັບທ່ານເພື່ອ trстາເປັນຜູ້ສະໜອງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ແໜ້ນແຟ້ນ.
ບໍລິສັດ KPT ມີຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດປີລະດັບ 200,000 ໂຕນ ແລະ ຍັງມີການຜະລິດເຫຼັກສົມ (sponge iron) ແລະ ຜົງທີ່ຜະລິດດ້ວຍວິທີການອາດີເຕີຊີ (atomized powder). ປັດຈຸບັນນີ້ເປັນໂຮງງານຜະລິດຜົງເບີກທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ, ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍທີ່ສຸດ ແລະ ມີເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະໄໝທີ່ສຸດໃນປະເທດຈີນ.
ກິດຈະກຳຫຼັກແມ່ນການຜະລິດຜົງເຄື່ອງຈັກ. ພວກເຮົາສະເໜີຜະລິດຕະພັນທີ່ຫຼາກຫຼາຍເຊັ່ນ: ຜົງທີ່ຜະລິດດ້ວຍວິທີການອາດີເຕີຊີດ້ວຍນ້ຳ (water atomized powders), ເຫຼັກສົມ (sponge iron), ຜົງເຫຼັກສົມທີ່ຫຼຸດລົງດ້ວຍໄຮໂດຣເຈນ (hydrogen reduced sponge powder), ຜົງທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນຕ່ຳ (low apparent densities), ຜົງທີ່ມີສ່ວນປະກອບເຫຼັກສູງ (high-alloy powders), ຜົງທີ່ບົດເລີກເປັນເສັ້ນເລັກຫຼາຍ (superfine powders) ລວມທັງຜົງເຫຼັກທີ່ບໍ່ເກີດສະຫຼາກ (stainless steel), ຜົງເບີກ (brake pad powder), ແລະ ຜົງທີ່ເຮັດຈາກທົງ (copper powders).
ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນຄຸນນະພາບແລ້ວເຊັ່ນ: ISO9001, SGS, ຜົງຂອງຈາກແຜ່ນເບີກ. KPT ແມ່ນສູນການຄົ້ນຄວ້າດ້ານເທກໂນໂລຍີຜົງເຄື່ອງຈັກຂອງແຂວງ, ແລະມີການຮ່ວມມືຢ່າງໃກ້ຊິດກັບມະຫາວິທະຍາໄລ ແລະ ສະຖາບັນຄົ້ນຄວ້າ. ພວກເຮົາຈະໃຫ້ບໍລິການຄົບວົງຈອນຈົນທ່ານພໍໃຈ.
Copyright © Shanghai Knowhow Powder-Tech Co.,Ltd. All Rights Reserved - ນະໂຍບາຍຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ
