Application De La Technologie De Métallurgie Poudreuse Dans L'Industrie Automobile
Nous savons qu'une grande partie des pièces automobiles sont des constructions à engrenages, et ces engrenages sont fabriqués par métallurgie poudre. Avec le développement de l'industrie automobile en Chine et l'amélioration des exigences en matière d'économie d'énergie et de réduction des émissions, l'application de la technologie de métallurgie poudre dans l'industrie automobile devient de plus en plus importante, et de plus en plus de pièces métalliques seront produites par métallurgie poudre.
1, pièces de métallurgie poudre VVT
Le VVT ou VCT (Système de Variateur d'Avance de Came) ajuste la phase du came du moteur via le système de contrôle et d'exécution équipé, de manière que l'ouverture et la fermeture des soupapes varient avec la vitesse du moteur pour améliorer l'efficacité de charge, un système qui augmente la puissance du moteur. Les actionneurs des systèmes VVT ou VCT - composants principaux du phaser, du stator, du rotor et des culots - sont majoritairement fabriqués en métallurgie poudre.
2. Pièces en métallurgie poudre dans la pompe à huile
Actuellement, la plupart des pompes à huile de moteur et des pompes à huile de boîte automatique sont des pompes volumétriques, et une pompe volumétrique est généralement une pompe à engrenages externe, une pompe à cycloïde interne ou une pompe à engrenages internes. Les engrenages de ce type de pompe sont fabriqués à l'aide d'un procédé de métallurgie poudre.
3. Pièces en métallurgie poudre pour pompe assistée par vide
Pour les véhicules à moteur diesel, le même niveau de pression de vide ne peut pas être fourni au collecteur d'admission car le moteur fonctionne par combustion sous pression, il est donc nécessaire d'utiliser une pompe à vide pour fournir une source de vide. L'énergie de la pompe à vide est directement obtenue à partir du moteur. L'énergie entraîne le rotor en métallurgie poudre à travers l'embrayage en métallurgie poudre pour entraîner la pièce de valve en plastique. Le rotor et la chambre de la pompe ont un certain degré d'excentricité, et la rotation de la pièce de valve génère un vide. Assistance dynamique.