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Eisenpulver bietet eine hervorragende Kombination aus Haltbarkeit und Kosten in halbmetallischen Bremsbelägen und gesinterten Reibformulierungen. Stellt das weltweit umfassendste Angebot an Eisenpulvern für Reibungsanwendungen bereit.
Durch eine geringe scheinbare Dichte ermöglichen unsere Pulver eine Reduktion von Bremsengewicht und Gesamtmaterialverbrauch. Darüber hinaus bietet ihre hohe interne Porosität und große Oberfläche verbesserte Bremsflächen und Verschleißeigenschaften.
Mehrere Faktoren bestimmen den richtigen Pulver für Ihre Reibungsanwendung, darunter die Partikelgrößeverteilung, die scheinbare Dichte (SD) und die Härte (chemische Zusammensetzung und Behandlung).
Ein weiterer wichtiger Faktor ist die Morphologie, die ein direktes Ergebnis der Herstellmethode ist. Unsere Produkte werden entweder durch Wasserstoffreduktion, Kohlenstoffreduktion oder Atomisierung hergestellt.
Vorteile und Nutzen:
• Geringeres Bremsengewicht und Reduktion des Materialverbrauchs
• Verbesserte Bremsflächen und ausgezeichnete Verschleißeigenschaften von Klotz und Scheibe
• Geräuschminimierung
• Konsistente Pulver sorgen für einheitliche Produkte
Eisenpulver für Reibungsmaterialien ist ein speziell ausgewähltes Eisenpulver, das für den Einsatz in automobilen und industriellen Reibungsmaterialien konzipiert ist. Es wird häufig in halbmetallischen Bremsbelägen, Bremsbacken, Kupplungsfutterungen und anderen Reibungskomponenten eingesetzt.
Dank kontrollierter chemischer Zusammensetzung, Partikelgrößenverteilung, scheinbarer Dichte und Pulvermorphologie trägt Eisenpulver der Reibungsqualität zu stabiler Reibungsleistung, gesteuertem Verschleiß und gutem Wärmemanagement bei.
Schwamm-Eisenpulver und andere speziell aufbereitete Eisenpulver werden häufig für Reibungsformulierungen gewählt, da ihre poröse Struktur und große Oberfläche eine gute Bindung sowie konsistente Leistung in der Reibungsmaterialmatrix ermöglichen.
Die Morphologie, die Schüttdichte und die Partikelgröße von Eisenpulver können die Verarbeitung und das tribologische Verhalten von Reibungsmaterialien erheblich beeinflussen.
Spezifikation von Ron-Pulver ZTLD80
| Chemische Eigenschaften (% ) | Einheit | Spezifikation | |
| Min | Max | ||
| H2-Verlust | % | 0.40 | 1.40 |
| Säureunlöslichkeit | % | 0.60 | |
| Fe ist Basis | |||
| Physikalische Eigenschaften | |||
| Scheinbare Dichte | g/cm3 | 1.60 | 2.20 |
| Korngrößenverteilung (%)) | |||
| +80 Maschen | % | 1.0 | |
| +100-80 Maschen | % | 10.0 | |
| +140-100 Maschen | % | 7.0 | 27.0 |
| +200-140 Maschen | % | 18.5 | 30.5 |
| +325-200 Mesh | % | 23.5 | 35.5 |
| -325 Mesh | % | 11.5 | 35.5 |
Es gibt weitere Marken: ZTMH65.17, ZTM100, ZTMH40.24, ZTM20/80-19
Produktverpackung
1000kg/Sack, das Paket kann nach den Anforderungen des Käufers angepasst werden.
Wir bieten anwendungsorientierte Eisenpulver-Lösungen für Hersteller von Reibungsmaterialien. Verschiedene Qualitätsstufen können je nach Bremsbelag-Formulierung, Fertigungsverfahren, Ziel-Dichte und erforderlicher Reibungsleistung ausgewählt werden.
Unsere Produktion und Qualitätskontrolle konzentrieren sich auf eine konsistente chemische Zusammensetzung, Partikelgrößenverteilung und physikalische Eigenschaften, um eine stabile Kundenproduktion zu unterstützen.
Eisenpulver für Reibungsmaterialien ist ein speziell ausgewähltes Eisenpulver, das als metallischer Bestandteil in Bremsbelägen, Bremsbacken, Kupplungsfutterungen und anderen Reibungsmaterialien eingesetzt wird.
Eisenpulver kann zur Reibungsleistung, mechanischen Festigkeit, Verschleißfestigkeit und Wärmeableitung in semi-metallischen sowie anderen Reibungsformulierungen beitragen.
Es kann in halbmetallischen Bremsbelägen, gesinterten Reibungsmaterialien, Bremsbacken, Kupplungsfutterungen, Reibscheiben und anderen automobilen oder industriellen Reibungskomponenten eingesetzt werden.
Die geeignete Korngröße hängt von Ihrer Formulierung, Ihrem Mischprozess, der gewünschten Dichte und der erforderlichen Reibungsleistung ab. Wir können auf Grundlage Ihrer bestehenden Formulierung eine passende Sorte empfehlen.
Schwamm-Eisenpulver weist im Allgemeinen eine unregelmäßige, poröse Partikelstruktur auf, während zerstäubtes Eisenpulver typischerweise eine kompaktere Morphologie besitzt. Die Wahl hängt von der erforderlichen Dichte, dem Mischverhalten und der Reibungsformulierung ab.
Eisenpulver kann das Verschleißverhalten von Reibwerkstoffen beeinflussen. Seine Wirkung hängt von der Partikelgröße, der Morphologie, der Dosierung sowie der Wechselwirkung mit anderen Bestandteilen der Formulierung ab.
Ja. Eisenpulver kann zur Wärmeübertragung innerhalb von Reibwerkstoffen beitragen, was für die Steuerung der beim Bremsvorgang entstehenden Wärme wichtig ist.
Ja. Unterschiedliche Partikelgrößen und Qualitätsstufen können gemäß den Formulierungs- und Produktionsanforderungen des Kunden geliefert werden.
Ja. Proben können für Laboruntersuchungen und Formulierungsevaluierungen bereitgestellt werden. Bitte geben Sie Ihre gewünschte Partikelgröße und Anwendung an.
Ja. Wir können individuelle Spezifikationen hinsichtlich chemischer Zusammensetzung, Partikelgröße, Schüttdichte und Anwendungsanforderungen besprechen.
Bitte geben Sie folgende Angaben an:
Diese Angaben ermöglichen es uns, das am besten geeignete Reibungsgrad-Eisenpulver zu empfehlen und ein genaues Angebot zu unterbreiten.
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